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山东菏泽无缝钢管 生态环境部等五部委联合印发的《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》对有组织排放、无组织排放和清洁运输等方面,分门别类提出指标限值和管控措施,推动实施钢铁行业超低排放改造。中钢协印发的《关于钢铁企业超低排放改造和评估监测公示终止申报或撤销公示的相关规定(试行)》提出,完成改造的钢铁企业均达到绩效等级的A级或B级,可享受环境税优惠、环境保护专用设备购置税优惠等政策。记者注意到,福建省近日发布的《福建省钢铁行业差别电价资金使用规定》明确,对现有钢铁冶炼企业实施钢铁产能置换升级改造,实际完成固定资产投资超过2亿元的,按不高于已完成固定资产投资额5%比例给予奖励,每家企业累计不超过2000万元;对按钢铁行业超低排放改造要求开展“有组织排放、无组织排放、清洁方式运输”全流程超低排放改造和评估监测的钢铁冶炼企业每家给予不超过500万元一次性奖励。





山东菏泽无缝钢管 近日,世界首卷590MPa级低密度高成形性冷轧高强汽车钢在鞍钢集团成功下线,并在中国一汽集团冲压出左/右侧围前柱上侧内板等复杂零部件。经权威部门检测,相对同级别高强钢,该产品密度降低5%,伸长率提高10%至15%,该产品的标志着鞍钢集团在低密度汽车钢研发领域达到国际领先水平。随着“双碳”目标的提出,我国汽车行业节能减排和轻量化面临更高要求。材料的轻量化是实现汽车轻量化的重要发展方向,具有高强度、高成形性、低密度的新一代汽车钢成为全球钢厂重要研发方向。鞍钢集团将低密度高成形性冷轧高强汽车钢的研制开发列为卓越计划,并与中国一汽集团密切配合,成立产销研一体化项目组,共同推进低密度高成形性冷轧高强汽车钢的研制开发和推广应用。通过高通量计算和实验室工艺模拟,项目组创新性地解决了从成分设计到工业化生产各工序的技术难题,特别是解决了高轻质元素含量高强钢连铸坯质量控制的世界性生产难题以及微观组织控制的技术难题,实现了590MPa级低密度高成形性冷轧高强汽车钢工业化生产。




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